La SMMT dice que la fabricación de automóviles de UK aumentó 5,8% a 1.343.810 en 2011 y terminó el año con un aumento del 1,6% en diciembre. El total del año fue impulsado por las fuertes exportaciones.
Las exportaciones de automóviles aumentaron un 17% a 1.124.676 unidades en 2011. Sin embargo, la producción de automóviles para el mercado doméstico fue abajo por 29,1% a 219.134.
Salida de vehículos comerciales se redujo en sólo 1,4% a 121.312 en 2011 y bajaba de 2,7% en diciembre.
Caída de producción del motor UK aumentó un 4,9% a 2.504.054 en 2011, a pesar de una modesta 1,3% en diciembre.
"UK vehículo y motor de la producción continúa liderando la recuperación de fabricación con aumento de la producción y las exportaciones teniendo una participación sin precedentes," dijo Paul Everitt, SMMT Jefe Ejecutivo.
"En 2011, los fabricantes de vehículos renovaron que su compromiso con el Reino Unido asegurar nuevos programas modelo, instalaciones y puestos de trabajo a largo plazo. Es esencial que industria y el Gobierno seguirá trabajando en colaboración para maximizar las oportunidades en todos los niveles de la cadena de suministro de UK y alentar más inversiones en R&D, habilidades y nueva planta y maquinaria".
John Leech, socio en la práctica automotriz de KPMG, dice que producción de automóviles de UK subió en la parte posterior de las exportaciones fuertes al desarrollo de economías como China.
Señaló que algunos OEM se vieron obstaculizados por la interrupción del suministro en 2011 y que las perspectivas para el 2012 son bastante positivas, a pesar de preocupaciones sobre la economía de la eurozona. KPMG pronostica un aumento de la salida del coche de UK en 2012.
"2011 fue negativamente afectados por el terremoto japonés y tailandés inundaciones así 2012 veremos importantes nuevos modelos entrar en producción en Nissan, Honda y Toyota. En el Reino Unido, esperamos que la producción total a fortalecer en 2012 a 1,4 millones de coches nuevos.
"Todo, esperamos una historia poco a poco mejora con la segunda mitad de 2012 marchan mejor que la primera mitad. Hay importantes inversiones en nuevos modelos y capacidad de producción en varias plantas, especialmente en JLR y BMW. A pesar de las amenazas de incertidumbre macroeconómica global, hay gran potencial para la industria automotriz de UK a crecer y desarrollarse desde una perspectiva de fabricación y cadena de suministro".
El SMMT lanzó también detalles de salida de coche por planta por año. Salida particularmente fuertes cifras son evidentes para Land Rover (exportación fuerte demanda generalmente y añadió el despertar), Nissan (Juke un hit) y Vauxhall (ciclo de modelo Astra).
Cambio de ManufacturerFactory20112010 %
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